
আমি মূলতঃ জিবি ষ্টেণ্ডাৰ্ড, এএনএছআই আমেৰিকান ষ্টেণ্ডাৰ্ড আৰু জেআইএছ জাপানীজ ষ্টেণ্ডাৰ্ড বল ভালভ উৎপাদন কৰোঁ,গ্ল'ব ভালভ, গেট ভালভ, চেক ভালভ, ষ্ট্ৰেনাৰ আৰু অন্যান্য সামগ্ৰী। আমাৰ সকলো সামগ্ৰী প্ৰাসংগিক মানদণ্ডৰ কঠোৰ নিয়ম অনুসৰি নিৰ্মাণ কৰা হয়।
আমি ৱেল্ডেড গেট ভালভ, ফ্লেংগ গেট ভালভ আৰু অধিক যোগান ধৰিব পাৰো। যিকোনো সময়তে আমাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰিব পাৰে। আপোনাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰিবলৈ, আপোনাৰ প্ৰশ্নৰ উত্তৰ দিবলৈ আৰু পেছাদাৰী সহায় আগবঢ়াবলৈ আমাৰ পেছাদাৰী কৰ্মচাৰী উপলব্ধ।
ৰাইজিং বনাম নন-ৰাইজিং ষ্টেম
ষ্টেইনলেছ ষ্টীল গেট ভালভক বাহিৰৰ স্ক্ৰু আৰু যোক (OS&Y) ৰাইজিং ষ্টেম আৰু ভিতৰৰ স্ক্ৰু নন-ৰাইজিং ষ্টেম দুটা ডিজাইনত ভাগ কৰা হয়।
ৰাইজিং ষ্টেম: ভালভৰ ষ্টেমটো ওপৰলৈ তললৈ গতি কৰে, আৰু ষ্টেমৰ সূতাবোৰ ভালভৰ দেহৰ বাহিৰত উন্মুক্ত হৈ থাকে।
হেণ্ডহুইল ঘূৰ্ণন → ষ্টেম ওপৰলৈ বিস্তৃত হয় → ভালভটো খুলিবলৈ ৱেজ গেট ওপৰলৈ উঠি যায়।
নন-ৰাইজিং ষ্টেম: ভালভ ষ্টেমটো কেৱল তুলি নোলোৱাকৈয়ে ঘূৰি থাকে। সকলো কাণ্ডৰ সূতা ভালভৰ দেহৰ ভিতৰত থাকে আৰু মাধ্যমত ডুবাই ৰখা হয়।
হেণ্ডহুইল ঘূৰ্ণন → আভ্যন্তৰীণ সূতাই গেটখনক ওপৰলৈ আৰু তললৈ চলায়, আনহাতে ষ্টেমৰ উচ্চতা অপৰিৱৰ্তিত থাকে।
ৰাইজিং ষ্টেম: ষ্টেম যিমানেই দীঘলীয়া হ’ব সিমানেই ভালভটো খোলা থাকে।
মুকলি/বন্ধ অৱস্থাটো খালী চকুৰে পোনপটীয়াকৈ দেখা যায়, স্কেল নোহোৱাকৈ একেবাৰে চকুত পৰাকৈ স্পষ্ট।
নন-ৰাইজিং ষ্টেম: কাণ্ডৰ উচ্চতা সকলো সময়তে স্থিৰ হৈ থাকে।
মুকলি ডিগ্ৰীটো পোনপটীয়াকৈ দেখা নাযায়; ভালভৰ অৱস্থা কেৱল হেণ্ডহুইলৰ স্কেল বা সূচকৰ দ্বাৰাহে বিচাৰ কৰিব পাৰি।
ৰাইজিং ষ্টেম: খুলিলে ষ্টেমটো ওপৰলৈ বিস্তৃত হয়, ভালভৰ ওপৰত বৃহৎ উলম্ব ঠাইৰ প্ৰয়োজন হয়।
ওলমি থকা চিলিং বা সংকীৰ্ণ পাইপলাইনৰ স্থানৰ বাবে উপযোগী নহয়।
নন-ৰাইজিং ষ্টেম: কাণ্ডটো ওপৰলৈ উঠি নাযায়, ই নূন্যতম ওপৰৰ ঠাই দখল কৰে। কম মূৰৰ ঠাই, মাটিৰ তলৰ কূপ, খাদ আৰু পুতি থোৱা পাইপলাইনৰ বাবে উপযোগী।
ৰাইজিং ষ্টেম: উন্মুক্ত কাণ্ডৰ সূতা আৰ্দ্ৰতা, ধূলি, জাৰণ আৰু মৰিছাৰ বাবে দুৰ্বল। বাহিৰৰ, আৰ্দ্ৰ আৰু এচিড-বেছ পৰিৱেশত সেৱা জীৱন কম।
নন-ৰাইজিং ষ্টেম: আভ্যন্তৰীণ সূতাসমূহ মাধ্যমৰ দ্বাৰা সুৰক্ষিত আৰু বায়ু আৰু বৰষুণৰ পানীৰ পৰা পৃথক কৰা হয়।
ৰাইজিং ষ্টেম: নলা, অশুদ্ধি আৰু কণাকে ধৰি সকলো ধৰণৰ মাধ্যমৰ বাবে উপযোগী।
নন-ৰাইজিং ষ্টেম: আভ্যন্তৰীণ সূতা অশুদ্ধি বন্ধ, বন্ধ আৰু জব্দ হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে। নলা, গোবৰ আৰু লেতেৰা মাধ্যমৰ বাবে উপযোগী নহয়; কেৱল বিশুদ্ধ পানী, পৰিষ্কাৰ তেলৰ সামগ্ৰী আৰু বিশুদ্ধ গেছৰ ক্ষেত্ৰতহে প্ৰযোজ্য।
ৰাইজিং ষ্টেম:উন্মুক্ত ষ্টেম থ্ৰেডবোৰ মৰিছা হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে আৰু নিয়মিত লুব্ৰিকেচনৰ প্ৰয়োজন হয়। ষ্টেম জামিং আৰু ঘৰ্ষণ দৃশ্যমানভাৱে পৰ্যবেক্ষণযোগ্য, যাৰ ফলত ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু পৰিদৰ্শন সুবিধাজনক হয়।
নন-ৰাইজিং ষ্টেম গেট ভালভ:আভ্যন্তৰীণ বিজুতি বাহ্যিকভাৱে দেখা নাযায়। ষ্টেমৰ পোছাক আৰু জব্দ ধৰা পেলোৱা আৰু মেৰামতি কৰাটো কঠিন, গতিকে ভালভটো সাধাৰণতে এবাৰ ক্ষতিগ্ৰস্ত হ’লে সম্পূৰ্ণৰূপে সলনি কৰা হয়।
ৰাইজিং ষ্টেম: সৰু, মজলীয়া আৰু ডাঙৰ ব্যাসৰ সম্পূৰ্ণ পৰিসৰত উপলব্ধ।
নন-ৰাইজিং ষ্টেম: মূলতঃ মধ্যমীয়া আৰু বৃহৎ ব্যাসৰত নিৰ্মিত, মাটিৰ তলত পুতি থোৱা পাইপলাইনৰ বাবে বহুলভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
সাধাৰণতে দুয়োবিধ ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ গেট ভালভ দৈনন্দিন প্ৰয়োগত বহুলভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। বিভিন্ন কৰ্ম পৰিস্থিতি অনুসৰি উপযুক্ত সামগ্ৰী নিৰ্বাচন কৰিব পাৰে।